Есть ли будущее у российского автопрома?

[Redactor]

Новик писал(а):

Неправда, ОКА была запрещена в 2006 году. Тогда ОКА выигрывала конкуренцию с Матизом.

да не пори чушь.

я на матизе за 7 лет поменял аккумулятор, стартер и трубу глушителя (ну масла, фильтра как обычно на ТО). и ВСЕ!

знакомая на ОКЕ начала проверки «что-то капает» через полгода после покупки и до момента продажи…

[Redactor]

Новик писал(а):

Убедительный пример деградации и вырождения. Наклон лобового стекла такой, что ночью на трассе не будет видно почти ничего.:faceoff:

«не пробовал, но обсудить могу»… :thumbsup:

я тебе скажу, что там что днем, что ночью стекла вообще не заметно…. как и на панели приборов…

[Redactor]

Новик писал(а):

Я пробовал соревноваться с Getz, Калина его опережает, тоже, наверное, у него лошади маленькие.

со старта или на дальность????

кстати, гетц выпускается с 2002 года.
а калина???

16 ноября 2009 года начат выпуск хэтчбеков LADA KALINA, оснащенных 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 98 лошадиных сил.[/quote]

[Серый]

Есть ли будущее у российского автопрома?[/quote]

Тут всю систему менять надо

(с) неизвестный сантехник

[Redactor]

Серый писал(а):

[B][SIZE=»4″][CENTER]Тут всю систему менять надо [/CENTER][/SIZE][/B]

сдается мне, что наш автопром — это заколдованное место и при любой новой системе. Никакая замена системы не поменяет желание что-то менять быстро, качественно и сейчас, а не потом…

[Серый]

Redactor писал(а):

сдается мне, что наш автопром — это заколдованное место и при любой новой системе. Никакая замена системы не поменяет желание что-то менять быстро, качественно и сейчас, а не потом…

Разные системы — разные желания.

[Новик]

Redactor писал(а):

да не пори чушь.

…

Автомобилей ОКА продавалось втрое больше чем Матизов. Так что это ещё надо посмотреть кто и что порет.

со старта или на дальность????

кстати, гетц выпускается с 2002 года.
а калина???

Понятие не имею с какого года, и вопрос стоял не так. Но при тех же 97-98 л.с. Калина почему-то оказалась шустрее.
При трогании с места Гетц немного уходил вперёд, но затем Калина наверстывала и отыгрывала упущенное.

сдается мне, что наш автопром — это заколдованное место и при любой новой системе. Никакая замена системы не поменяет желание что-то менять быстро, качественно и сейчас, а не потом…

И вовсе нет. Дело в головах таких как у тебя.
Про Калину и Приору говорят дрянь, потому как первая скорость плохо включается,
А про Опель, такие как ты, говорят про плохое включение первой скорости, что это конструктивная особенность коробки передач вызванная разностью скоростей вращения валов на непрогретом двигателе.

[Новик]

Redactor писал(а):

«не пробовал, но обсудить могу»… :thumbsup:

я тебе скажу, что там[B] что днем, что ночью стекла вообще не заметно[/B]…. как и на панели приборов…

Это новое слово в оптике, возможно даже тянет на премию. Сможешь теоретически доказать и оформить в виде заявки? :faceoff:
До тебя считалось, что даже незначительные загрязнения и капельки воды на наклонном стекле вызывают аберрации и снижают видимость, особенно ночью.

[Redactor]

Новик писал(а):

До тебя считалось, что даже незначительные загрязнения и капельки воды на наклонном стекле вызывают аберрации и снижают видимость, особенно ночью.

для этого есть «дворники» и омывающая жидкость, притом с разными режимами работы.

[Redactor]

Новик писал(а):

При трогании с места Гетц немного уходил вперёд, но затем Калина наверстывала и отыгрывала упущенное.

да ерунда.
просто водители по разному переключались на повышенную передачу или у кого-то автомат был… :smeh:

а почему про солярис не говорят, что первая или другая включается плохо? :smeh: ответ: потому что включается хорошо.

опель — это марка. омега — это машина.

[Автор]

Сообщения