Основы токарного дела

[Корректор]

Elteka писал(а):

А…мы значит Бангладеш по токарному делу должны догать?Ясно.А к белому человечеству с 3- d принтерами и микроэлектроникой нам никак?

Железку с строго определёнными при изготовлении допусками в размерах тоже на 3-d принтере печатать будешь?

[Новик]

В. Панфилов писал(а):

…
А вопрос состоит в том, что в Новой России придётся восстанавливать производства. А специалистов, фактически, нет. Нет системы подготовки специалистов. Либерасты всё уничтожили.

Я одну умную вещь скажу, только ты не обижайся.
Я в целом невысокого мнения как о массовой подготовке инженеров в советское время, так и о подготовке рабочих.
Предлагаю ответить советским инженерам на простой технический вопрос. Почему на шейках коленвала ставят подшипники скольжения?

[БуддуЛай]

Новик писал(а):

Я одну умную вещь скажу, только ты не обижайся.
Я в целом невысокого мнения как о массовой подготовке инженеров в советское время, так и о подготовке рабочих.
Предлагаю ответить советским инженерам на простой технический вопрос. Почему на шейках коленвала ставят подшипники скольжения?

Чеб трение уменьшить :).
Причем даже на мерседесе в двс, есть шатунные вкладыши, и коренные тоже.:)
По теме — кую потихоньку.;)

[diversant186]

Новик писал(а):

Почему на шейках коленвала ставят подшипники скольжения?

Гы!
Я на машинах ездю, а не чиню их.
Даже не знаю что там у ей внутре двигателя…:crazy:
Ибо если каждый будет сам чинить свою машину, то на что автослесарь будет кормить своих детей?
Я за справедливое распределение денежных знаков.

[БуддуЛай]

diversant186 писал(а):

Гы!
Я на машинах ездю, а не чиню их.
Даже не знаю что там у ей внутре двигателя…:crazy:
Ибо если каждый будет сам чинить свою машину, то на что автослесарь будет кормить своих детей?
Я за справедливое распределение денежных знаков.

За распределение д з ,я тож -за.
Но чтоб наездничать -надо и устройство знать, имхо. А то искра кончится, а ведра под рукой нет. :eek1::lol:
И че делать?!

[diversant186]

БуддуЛай писал(а):

А то искра кончится, а ведра под рукой нет.
И че делать?!

Ну раньше катушку новую с собой возишь.
Карабюратор чистый, что бы быстро перекинуть на трассе.
Коленвал не возил…:not_i:

[Новик]

БуддуЛай писал(а):

Чеб трение уменьшить :).
Причем даже на мерседесе в двс, есть шатунные вкладыши, и коренные тоже.:)
По теме — кую потихоньку.;)

Ну вот первый и попался. Не буду ждать остальных, таких же недогадливых.
Ответ прост, подшипник качения нельзя надеть на коленвал из-за его сложной формы.:crazy:
Тогда коленвал должен быть разборным, этим разве что увлекались чехи на Татре и Явах.
Это простенький пример однобокости советского образования.

[Проскурин]

Ждем!Сам токарем работаешь?Сколько платят?

Да, Воронежский механический завод. Сейчас на окладе, чистыми на руки выдают чуть больше двадцати тысяч. За стенкой в соседнем цехе сдельщики — у них под тридцать. Что делать, государственное предприятие… Производящее изделия стоимостью под сорок миллионов каждое.

[Проскурин]

У нас был оператор токарного станка с ЧПУ еврей Феликс.

Я тоже одного знал

Вот видите — настолько редкие случаи, что только подтверждают правило.

[Проскурин]

kuzimanza писал(а):

Самый «индустриальный» народ это Китайцы и переплюнуть их абсолютно невозможно…..

Дальневосточные азиаты — тема отдельного разговора, берут они совсем другим, но и на старуху бывает проруха, облажались они с Фукусимой.

[Автор]

Сообщения