- В этой теме 196 ответов, 18 участников, последнее обновление 8 лет, 4 месяца назад сделано
.
-
Сообщения
-
Странам Европы следовало бы перенять у России опыт в вопросе разрешения проблем беженцев. Такое пожелание выразила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова на пресс-конференции в четверг, 3 сентября.
«Я хотела бы напомнить вам цифры, но я надеюсь, что вы и сами можете их найти — относительно тех усилий, которые Россия предприняла по размещению на своей территории более 900 тысяч человек из Украины. Из них свыше 400 тысяч квалифицируются как беженцы. Эти люди получили здесь кров, питание, пособие — мы прошли и проходим через это, и все международные организации, которые занимаются правами человека, претензий к Российской Федерации не имеют», — сказала она.
😆
«Для покрытия дефицита мощности в энергосистеме Украины в августе из России будет импортировано 500 млн кВтч. При этом электроэнергия приобретается по цене 1,7 грн/ кВтч, в то время как тариф отечественной генерации составляет 91 копеек», — рассказывает глава «Независимого профсоюза горняков Украины» Михаил Волынец.
Петиция о назначении Саакашвили премьером за пару дней набрала необходимые 25 тысяч голосов
25 тысяч голосов удалось собрать интернет-пользователям под петицией о назначении главы Одесской ОГА Михаила Саакашвили премьер-министром Украины.
«Пусть этот человек наконец проведет реформы в стране. Хватит терпеть коррупцию и затягивание реформ», — говорится в теле документа.
Теперь петицию можно предоставить главе страны Петру Порошенко.
Отметим, что петиция появилась на сайте президента 1 сентября и за неделю набрала около 26 тысяч голосов.
Украина резко передумала выходить из СНГ и хлопать дверями. Единая-неделимая вдруг объявила о том, что хочет сохранить минимальный уровень участия в Содружестве Независимых Государств, который патриоты иначе чем «атавизмом» совка и не называли.
решение «сохраниться» в СНГ у Украины возникло сразу после визита Климкина в Брюссель, где он попытался выклянчить немного денег в обмен на обещания расселить в «садках вишневых коло хаты» мусульманских мигрантов из Сирии, Йемена, Ливии. Однако ни денег, ни каких либо обещаний по поводу бесплатных шенгенов, главе МИД не дали.
ВЧЕРА
Компания Boeing намерена покупать в Украине двигатели и ракетоносители от КБ «Южное» и завода «Южмаш». Об этом сообщает «ТСН».
Соответствующие соглашения было достигнуто в Вашингтоне.
По словам руководителя национального космического агентства Любомира Сабодаша, одно из условий американской стороны — отсутствие сотрудничества Украины со странами, которые находятся под американскими санкциями.
«Конструкторское бюро «Южное» будет поставлять ракетоносители для запуска ракет «Зенит» и «Антарес».
Меморандум сотрудничества между Boeing и Национальным космическим агентством должен быть подписан до конца октября-начала ноября этого года, к визиту делегации НАСА в Украину.
«Boeing видит нас своим партнером. Компанию интересует продолжение сотрудничества с Украиной в направлении «морского старта», также интересует проект, который мы предложили по созданию нового сателлита, который бы помог Украине реализовать телекоммуникационные задачи», — добавил Сабодаш.
[/quote]
Киев, 9 сентября – АиФ Украина. Компания Boeing будет закупать украинские двигатели и ракетоносители от КБ «Южное» и завода «Южмаш». Такого соглашения стороны достигли в Вашингтоне, передает УНИАН.
По словам руководителя Государственного космического агентства Украины Любомира Сабодаша, одним из условий американской стороны есть отсутствие сотрудничества Украины с странами, которые находятся под американскими санкциями.[/quote]
СЕГОДНЯ
Boeing: никаких контрактов с Киевом на покупку украинских двигателей компания не заключала
Корпорация «Боинг» не заключала никаких контрактов либо соглашений с Киевом о сотрудничестве в сфере космических программ, заявила порталу Вести. Экономика представитель компании в РФ и СНГ Елена Александрова.
[/quote]В американской компании Boeing опровергли информацию о поставках украинских ракет-носителей и двигателей. Накануне сразу несколько украинских СМИ сообщили, что Украина и Boeing подписали соглашение о сотрудничестве в области космических программ.
Ракеты и двигатели для Boeing якобы будут производить конструкторское бюро имени М. Янгеля и днепропетровский завод «Южмаш», а в договоре прописано, что Украина должна отказаться от сотрудничества со странами, на которые распространяются американские санкции.
Но в самой компании Boeing о «подписанном» с Украиной соглашении ничего не известно, сообщает телеканал «Россия 24».
«Из украинских СМИ поступила абсолютно недостоверная информация. Компания Boeing не подписывала с Украиной никаких контрактов по сотрудничеству в области космических программ, и мы не планируем никаких соглашений в ближайшем будущем», — подчеркнула в эфире телеканала официальный представитель компании Boeing («Боинг») в России Елена Александрова.
Кстати, в настоящее время США покупают ракетные двигатели российского производства.[/quote]
Киев решил продать недостроенный ракетный крейсер проекта 1164 «Украина», около 17 лет стоящий без движения на «Судостроительном заводе 61 коммунара в Николаева«. Об этом сообщил командующий ВМС страны Сергей Гайдук.
«Крейсер «Украина» — это отломленный от государства кусок, он будет продан, а средства от его реализации пойдут на строительство новых кораблей и катеров. Кроме того, чтобы обеспечить развертывание деятельности ракетного крейсера, необходимо 3-4 корабля класса фрегат или эсминец», — отметил он.
По данным командующего, порядка 80 процентов вооружения на крейсере — российского производства, а сам корабль проектировался под образцы навигационного оборудования и стрелкового вооружения, которое на Украине не производится. Об этом пишет Lenta.ru со ссылкой на издание «Флот Украины».
В 2010 году украинский президент Виктор Янукович на пресс-конференции по итогам переговоров со своим российским коллегой Дмитрием Медведевым заявил, что Москва поможет с достройкой корабля. По информации СМИ, годовое содержание «Украины» обходится стране в 6-8 млн грн.
Быть «украинцем» — тяжелая доля. Подобное звание налагает на своего носителя неподъемное бремя, требуя не просто особого склада ума, но и длительных его тренировок для овладения целым набором весьма специфичных интеллектуальных приемов, из которых первый и основной — сознательно преодолевать сознание и при этом не сознавать, что занимаешься самогипнозом.
Без доведения себя до гипнотического транса «украинец» просто не в силах совладать с той важной «исторической миссией», которую сам на себя возложил, ведь надо верить в то, во что верить невозможно, уметь объяснить необъяснимое, аргументированно обосновать заведомую ложь и правдоподобно опровергнуть правду.
Даже если ты «украинец» в пятом колене, без самогипноза при этом не обойтись. Поэтому каждый сознательный («щирый») «украинец» должен владеть указанным приемом в совершенстве, иначе он никогда не сможет по-настоящему проникнуться бредовыми идеями украинства, в принципе недоступными обычному человеческому уму.
В самом деле, как можно будучи в здравом рассудке верить в то, что Русские Киевской Руси — «украинцы» и одновременно, что «украинцы» — не Русские. Рядовому смертному это не под силу, а «украинец» верит и даже знает, что это именно так.:smile1:
Август 2015 стал худшим месяцем для украинскго автопрома за последние годы
Всего в Украине было произведено лишь 193 автомобиля. Для сравнения, в июле заводы выпустили 844 машины, в августе 2014 года с конвейера сошли 444 автомобиля. Но по-настоящему оценить масштабы падения помогут показатели августа 2013 года, когда украинские заводы выпустили 5783 автомобиля. Таким образом, за 2 года производство автомобилей упало в 30 раз.
Два единственных завода, которые до недавнего времени еще производили легковушки в Украине — ЗАЗ и Еврокар — в последний месяц лета показали полные нули в данном сегменте. Это и не удивительно, ведь с таким падением рынка легковых автомобилей им пришлось бы работать почти полностью на склад.
Грузовых автомобилей за месяц было произведено 136 штук, что на 3,5% меньше, чем в июле. И почти все они, за исключением двух штук, приходятся на долю АвтоКрАЗ — единственного завода, оказавшегося по результатам месяца в плюсах. Остальные два грузовика выпустил ЗАЗ.
Производство автобусов за месяц упало на 27% и составило 57 штук. Среди них 28 выпустили на «Черкасском автобусе», 19 — на «Часов Яре» и 10 на ЗАЗ.
В августе прекратил производственную деятельность черниговский завод корпорации «Эталон». Бориспольское предприятие «Эталон» простаивает уже не первый месяц.
Упрощенную систему налогообложения ждет большая реформа с сюрпризами. Министерство финансов предлагает запретить юридическим лицам работать на едином налоге, установив также ограничение годового оборота для физлиц в размере не более 2 млн грн. Таким образом, как считают в Минфине, удастся выгнать из упрощенной системы крупный бизнес, скрывающейся от налогообложения. Но при этом льготные условия оставят для самозанятых предпринимателей, в частности торговцев. Эксперты считают, что затея весьма рискованная, так как в случае реализации этой налоговой модели сотни тысяч частных предпринимателей будут вынуждены уйти «в тень», тогда как общая система налогообложения еще не приспособлена для мелкого бизнеса.
Ни одна налоговая реформа не обходится без переформатирования упрощенной системы налогообложения. Последний раз наиболее существенные изменения «упрощенка» пережила в 2011 году, когда на ее базе создали шесть групп, поделив их, исходя из критериев по годовому обороту, количеству сотрудников и, собственно, ставок единого налога. С начала 2015 года упрощенную систему изменили минимально, сократив количество групп до четырех и добавив в последнюю сельхозпроизводителей.
Прошлую реформу, по сути, готовила команда экс-министра финансов Александра Шлапака, тогда как над новой версией налоговых правок более полугода трудились уже люди Натальи Яресько. Долгое время из Минфина доносились слухи, что власть намерена полностью ликвидировать упрощенную систему. Впрочем, министр Яресько, презентуя концепцию реформы, опровергла это, заверив, что у министерства нет планов окончательно покончить с «упрощенкой». «Упрощенная система должна работать для тех, кто является малым предпринимателем, кто своими руками работает на себя и свою семью», – заявила министр. Но при этом, по мнению Яресько, упрощенная система должна перестать быть внутренним офшором для крупных компаний, которым действующая система позволяет дробить бизнес на несколько юрлиц, тем самым избегая работы на общей системе и уплаты налога на прибыль.
Суть министерского предложения по «упрощенке» заключается в том, чтобы создать две группы «А» и «Б» вместо ныне четырех существующих. В группе «А» останутся самозанятые граждане, и для них, по большому счету ничего не изменится. В группе «Б» объединят всех тех, кто работал на 2-й и 3-й группе, а также сельхозпроизводителей из 4-й группы. Конечно, далеко не все смогут попасть в группу «Б». Минфин предлагает установить максимальную планку годового оборота для работающих на едином налоге на уровне 2 млн грн. Дверь в «упрощенку» будет раз и навсегда закрыта для юрлиц, которым придется перестроиться на общую систему. У физлиц же, по словам Яресько, не будет ограничений по работе с юрлицами, следовательно, это негативно не скажется на работниках ИТ-сектора и других людей, которые сотрудничают с компаниями как физлица-предприниматели.
Впрочем, далеко не все согласны с такой постановкой вопроса. Нынешний вариант упрощенной системы полностью удовлетворяет бизнес, говорит генеральный директор Союза предпринимателей малых, средних и приватизированных предприятий Украины Вячеслав Быковец. «Любая реформа и изменения, которые правительство начало с введением регистраторов расчетных операций, в конце-концов приведет к тому, что через год-два на упрощенной системе придется ставить крест», – считает он. Собеседник отметил, что в правительстве, очевидно, забыли, с какой целью в конце 90-х задумывалась упрощенная система. «Ее вводили для того, чтобы упростить и свести к минимуму контроль, отчетность и учет, предоставив субъектам хозяйствования возможность свободно работать. Каждый раз, вводя новые ограничения, правительство выводит часть малого бизнеса из упрощенной системы», – констатирует Быковец.
Именно по этой причине предложенная Минфином модель «упрощенки» может загнать бизнес в тень, подтверждает вице-президент, глава комиссии по вопросам экономической политики Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) Юлия Дроговоз. Тех, кто не вписывается в критерии Минфина, по словам эксперта, ждет неминуемое увеличение налоговой нагрузки при переходе на общую систему налогообложения. «Это и усложнение учета, и увеличение затрат на содержание бухгалтерии. Все это не будет способствовать развитию малого бизнеса. Ведь взамен ровном счетом ничего не предлагается», – говорит Дроговоз.
Член парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики, народный депутат Оксана Продан («Блок Петра Порошенко») отметила, что убрать юрлица с «упрощенки» в свое время пытались еще при премьер-министре Николае Азарове. Но, по словам Продан, на базе данных налоговой удалось убедить, что фискальная нагрузка на едином налоге с оборота выше, чем на общей системе налогообложения и что при ставках 3% с НДС и 5% налогоплательщики платят в бюджет больше, чем если бы были на общей системе. «Объединение 2-й и 3-й групп без ограничений видов деятельности приведет как раз к возобновлению дробления и выведения денег из общей системы налогообложения через услуги, но, видимо, в Минфине этот шаг рассматривают, как один из нескольких на пути ликвидации «упрощенки», – считает Оксана Продан.
Кроме того, эксперты обращают внимание, что в нынешней редакции Налогового кодекса недостаточно четко прописаны нормы об учете расходов для предпринимателей на общей системе, а многие расходы вообще не включены. По мнению Юлии Дроговоз, еще куда ни шло, если бы при переходе на общую систему малый бизнес мог получить льготную нулевую ставку налога на прибыль. Однако в Минфине на это вряд ли пойдут. Особенно учитывая тот факт, что основная цель нововведений, которые предлагает министерство, заключается в том, чтобы перекрыть возможность крупному бизнесу минимизировать отчисления в бюджет. Впрочем, по мнению Юлии Дроговоз, даже если «упрощенка» позволяет применять теневые схемы, это вовсе не значит, что работать по ее правилам должны только люди с оборотом до 2 млн грн. «Это очень мало. Особенно учитывая девальвацию последних лет», – отметила вице-президент УСПП, уточнив, что более жизнеспособной выглядит модель, презентованная председателем налогового комитета Ниной Южаниной, где потолок годового оборота установлен на уровне 5 млн грн.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.